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CR-Zとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとジャスティの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  ジャスティ
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 39万円213万円
ジャスティの相場表を見る
389 中古車掲載台数 98
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT HIDライト フォグライト クルコン

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ 地デジ Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純ナビ Bカメ ETC クルコン アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期 純正LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 HIDライト HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検R7/9 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリット SDナビ オートライト

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速マニュアルMT オートエアコン

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スーチャー 無限メーター HKS車高調

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 HV スマートキー HDDナビ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ ヒョウジュンシャ 

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    152万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 両側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    111.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 元弊社使用車 ナビETC搭載

    本体価格
    104.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ターボ 前後ドラレコ ETC スマアシ

    本体価格
    108.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側パワスラ s電動P クルコン Pスタ-ト

    本体価格
    170.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 社外ナビ 両側パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    89.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減ブレーキサポート ETC

    本体価格
    74.9万円

関東
129
76.4万円
関西
52
85.7万円
東海
66
82.6万円
北海道
17
55.3万円
九州
50
67万円
東北
25
61.5万円
北陸・甲信越
18
71万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円
地域別台数
関東
34
131.2万円
関西
8
106.3万円
東海
12
113.3万円
北海道
6
140.3万円
九州
13
111.2万円
東北
10
122.2万円
北陸・甲信越
12
129.3万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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CR-Zとジャスティのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  ジャスティ
226.8万円449.4万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1496 排気量(cc) 996
113~156 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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