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インプレッサXVとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  CR-Z
VS
27万円155.1万円
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中古車相場 20万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
602 中古車掲載台数 425
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD アイドリングストップ ナビ ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD ワンオーナー Bカメラ HV

    本体価格
    143.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 検2年 4WD キーレス istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト パナソニック製ビルドインナビ 

    本体価格
    243.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    117.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ パワーシート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ケンウッド製ナビ・フルセグ・DVD・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー アイサイト 4WD

    本体価格
    79.6万円

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    本体価格
    42.2万円

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    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    135万円

関東
145
98.1万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.9万円
北海道
107
98.6万円
九州
68
104.7万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
64
97.2万円
中国
20
103.2万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
152
73.6万円
関西
48
99.2万円
東海
74
89.8万円
北海道
17
67.8万円
九州
49
68.3万円
東北
27
66.9万円
北陸・甲信越
25
64万円
中国
18
77.8万円
四国
15
86.3万円

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インプレッサXVとCR-Zのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  CR-Z
219.5万円332.6万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1995 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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