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ソリオとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCR-Zの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-Z
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
3494 中古車掲載台数 430
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 前後衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 禁煙 ナビ TV CD Bカメラ スマキー

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動スライドドア

    本体価格
    121万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラ ETC 両側電動 Bluetooth LED

    本体価格
    77.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビ TV バックカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ETC 片側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減B 両側Pスラ

    本体価格
    244.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動/スズキセーフティ/スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ オーディオレス

    本体価格
    212万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD LED 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    217.9万円

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    130万円

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    本体価格
    42万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外17AW サンルーフ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    30万円

関東
965
115.5万円
関西
446
116.7万円
東海
408
123.1万円
北海道
231
145.2万円
九州
500
125.6万円
東北
369
129.8万円
北陸・甲信越
267
131.4万円
中国
211
134.1万円
四国
97
114.8万円
地域別台数
関東
160
72.3万円
関西
49
98.3万円
東海
72
87.6万円
北海道
17
67.6万円
九州
47
68.3万円
東北
29
69.7万円
北陸・甲信越
23
60.9万円
中国
19
86.6万円
四国
14
89.5万円

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ソリオとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-Z
151.6万円264.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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