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CR-Zとコースターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   トヨタ  コースター
VS
16.4万円445.8万円
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中古車相場 165万円2439.9万円
コースターの相場表を見る
425 中古車掲載台数 112
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアスポ 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車ナビワンセグTVABSVSAETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    128万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 純正17AW 純正HID オートライト

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定 アルミラジエーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT ZF2 無限マフラー 社外足回り

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースター キャンピグカー 8ナンバー 10人乗り 社外ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    228万円

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    本体価格
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  • トヨタ コースター 24人乗り マイクロバス LX ロング 手動スイング扉 6速AT リヤ観音式扉

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター EX 観音扉 180馬力 R1年式 原動機型式 N04C 尿素SCR

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    1000万円

  • トヨタ コースター LX29人乗ロング マイクロバス 5MT バサーストヒーター 自動ドア

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    485万円

  • トヨタ コースター 4.2ディーゼル シンク 冷蔵庫 後期仕様 キャンピングカー サイドオーニング

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コースター PS 4.0DT 6AT 29人乗り 自動ドア ETC リアヒーター リアWタイヤ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ コースター マイクロバス 2人乗り オートマ NOXPM適合  ETC 自動ドア

    本体価格
    165万円

  • トヨタ コースター ロング GX マイクロバス 28人乗 自動ドア リーフサス リクライニング

    本体価格
    818万円

  • トヨタ コースター EX H31年式 28人乗り 180馬力 原動機型式 N04C

    本体価格
    950万円

関東
152
72.8万円
関西
49
97.5万円
東海
73
89.4万円
北海道
16
69万円
九州
49
68.3万円
東北
28
67.6万円
北陸・甲信越
25
64万円
中国
18
77.8万円
四国
15
86.3万円
地域別台数
関東
41
738.8万円
関西
19
698.1万円
東海
16
911.6万円
北海道
13
506.9万円
九州
12
440.5万円
東北
1
275万円
北陸・甲信越
4
956万円
中国
4
753万円
四国
2
495万円

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CR-Zとコースターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  コースター
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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