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ハイエースバンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  CR-Z
VS
62万円1390万円
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中古車相場 16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 432
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGLロング ガソリン2.0 3列 8人乗 フィリップダウンモニター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 5型 モデリスタフルエアロ LEDフォグ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ 全周囲カメラ プリクラッシュ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー 電子レンジ 冷蔵庫 バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車イス仕様車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 後席モニター 全周囲カメラ ナビ 100W電源

    本体価格
    464.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 3000ccディーゼル キャンピング 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ ベッド付き レーンアシスト 衝突軽減装置

    本体価格
    433.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動 AC100V ベッドキット モデリスタ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ReClassic クラシックシートカバー

    本体価格
    459.8万円

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関東
1129
367.9万円
関西
532
381.5万円
東海
644
364.8万円
北海道
263
354万円
九州
383
318.1万円
東北
206
374.3万円
北陸・甲信越
202
348.5万円
中国
91
358.4万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
163
71.8万円
関西
48
99.9万円
東海
71
87.8万円
北海道
17
67.6万円
九州
48
67.9万円
東北
29
78.2万円
北陸・甲信越
23
60.9万円
中国
19
81.8万円
四国
14
89.5万円

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ハイエースバンとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  CR-Z
170.6万円558.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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