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T-RocとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとCR-Zの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  CR-Z
VS
172万円578万円
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中古車相場 16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
653 中古車掲載台数 433
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    334万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車 専用18インチAW 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ IQライト 認定中古車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV ブルトゥース

    本体価格
    268.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ AppleCarPlay バーチャルコックピット BSM

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純ナビ IQライト Bカメ

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 革シート純ナビLED1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    227.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ 19インチアルミ 1オーナー

    本体価格
    368万円

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    34.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/無限フルエアロ/RAYS17インチ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト 純正ナビ Bカメラ スマキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6F ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    30万円

関東
243
322万円
関西
120
317.9万円
東海
126
287万円
北海道
22
337.2万円
九州
57
300.3万円
東北
15
332.3万円
北陸・甲信越
28
309.5万円
中国
25
325.6万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
164
71.2万円
関西
50
98.1万円
東海
69
88.1万円
北海道
16
68.1万円
九州
47
68.5万円
東北
30
76万円
北陸・甲信越
24
61.2万円
中国
19
81.8万円
四国
14
88.6万円

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T-RocとCR-Zのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  CR-Z
355万円699.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1497~1984 排気量(cc) 1496
150~300 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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