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フリードスパイクとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとS5カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  S5カブリオレ
VS
14.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 118.7万円635万円
S5カブリオレの相場表を見る
269 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ナビゲーション Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 右左電動ドア ナビ フルTV Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ギャザズナビVXM-165VFiリア席モニター付き

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ワンオーナー/両側パワスラ/キセノンライト

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライド フルセグTV  Bカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 認定中古車 ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ナビ テレビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/ブラウン革/茶幌/19AW/HID

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動オープン コンビレザーシート

    本体価格
    245万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 買取保証/月々定プラン有/B&O/マトリLED

    本体価格
    635万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    515.4万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    118.7万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    484万円

関東
98
52.7万円
関西
35
53万円
東海
20
68.7万円
北海道
22
62万円
九州
30
53.5万円
東北
42
57.7万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
42.2万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
6
352.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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フリードスパイクとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  S5カブリオレ
159.8万円246.8万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1496 排気量(cc) 2994
118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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