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フリードスパイクとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
9.8万円182.9万円
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中古車相場 15万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
267 中古車掲載台数 185
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ バック

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TV   DVD

    本体価格
    20.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ワンセグメモリーナビリヤカメラHIDヘ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL W電動 純ナビ 後カメラ 禁煙 1オナ ド

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ナビゲーション Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正7インチメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ギャザズナビバックカメラETCワンセグDVDBl

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 4WD 後期モデル クルコン 両側電動スライド

    本体価格
    116.4万円

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    135万円

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    139万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 1オーナー 黒革Pシート&ヒーター ナビTV

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    343万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 車検整備付 8.5Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    68.8万円

関東
105
55.9万円
関西
32
50.7万円
東海
22
67.8万円
北海道
20
61.6万円
九州
25
50.9万円
東北
41
59.1万円
北陸・甲信越
16
57.5万円
中国
5
56.7万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
75
121万円
関西
48
127.6万円
東海
17
134.5万円
北海道
5
108.6万円
九州
13
108.8万円
東北
11
84.7万円
北陸・甲信越
5
337.2万円
中国
5
79.9万円
四国
6
181.8万円

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フリードスパイクとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
159.8万円246.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1496 排気量(cc) 1368~1742
118 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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