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フリードスパイクと300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   クライスラー  300
VS
9.8万円182.9万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
267 中古車掲載台数 74
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ パワスラ SDナビ Bカメラ 地デジ HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライド ルーフインサイドレール

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 禁煙 純正メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 中期モデル 電動スライドドア ナビBカメラ

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ クールエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    81万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ HDDナビTV バックモニター HID

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ整備記録11枚スタッドレス付き

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビ リア席モニター リアカメラ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    55.2万円

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    本体価格
    82万円

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    応談

  • クライスラー 300 S beatsサウンド ステアリングヒーター

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    278万円

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    本体価格
    126.8万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

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  • クライスラー 300 workホイール 車高調 

    本体価格
    160万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI 6.4L

    本体価格
    293万円

関東
106
55.7万円
関西
32
50.7万円
東海
22
67.8万円
北海道
20
61.6万円
九州
24
51.4万円
東北
41
59.1万円
北陸・甲信越
16
57.5万円
中国
5
56.7万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
26
159.3万円
関西
8
141.8万円
東海
17
183.6万円
北海道
4
212.5万円
九州
11
176万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
2
229.9万円
中国
4
215.3万円
四国
1
210万円

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フリードスパイクと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   クライスラー  300
159.8万円246.8万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496 排気量(cc) 3604~6416
118 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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