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キャストとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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キャストとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  フリードスパイク
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 276
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ スマートアシスト3

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X CDステレオ スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 4WD スマートアシスト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 純正DVDナビTV Bluetooth

    本体価格
    43.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII デザインフォルムトップ屋根ホワイト

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD ABS アイドルストップ スマキー

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    105.9万円

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    18.8万円

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    42.8万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴無し

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    94.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリナビ Bカメラ HID 両側電動ドア

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    69万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 右左電動ドア ナビ フルTV Bカメラ

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    61万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション R7/7  自社 ローン 両側スライドドア

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    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TV   DVD

    本体価格
    21.4万円

関東
397
84.5万円
関西
226
89.4万円
東海
353
84.9万円
北海道
110
98.3万円
九州
343
83.2万円
東北
157
94.3万円
北陸・甲信越
169
88万円
中国
195
89.5万円
四国
80
88.3万円
地域別台数
関東
110
58.9万円
関西
30
47.6万円
東海
22
65.5万円
北海道
18
65.9万円
九州
23
56万円
東北
39
58万円
北陸・甲信越
26
55万円
中国
6
55.5万円
四国
2
66.9万円

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キャストとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  フリードスパイク
122万円180.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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