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フリードスパイクとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  モビリオ
VS
12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 16.5万円32万円
モビリオの相場表を見る
287 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア 前後ドラレコ ナビTV

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ローダウン スポーツマフラー ルーフバー

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 検2年 Sキー ETC 片側パワスラ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正7インチメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正ナビ・TVバックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 検09.3 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車

    本体価格
    51.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 純正メモリナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    112.3万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.3 キーレス

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    29.8万円

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    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.3 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

関東
117
57.4万円
関西
32
51.2万円
東海
26
64.9万円
北海道
20
63.5万円
九州
26
57.5万円
東北
37
57万円
北陸・甲信越
21
58.5万円
中国
4
78.5万円
四国
4
65.1万円
地域別台数
関東
2
19.9万円
関西
2
26.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
15.6万円

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フリードスパイクとモビリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  モビリオ
159.8万円246.8万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
14~17km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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