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ライフとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイク
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 14.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 275
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ ETC ナビ HID スマートキー AT

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ ETC 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HDDナビ/バックカメラ/ETC/定期点検記録簿

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ/ワンセグ/夏タイヤAW

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 禁煙車 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    36.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    41.1万円

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    59.8万円

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    15.8万円

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    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左パワースライドドア ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビTV両側パワスラスマートキーHID

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 15AW フルセグTV ETC HID Bluetooth USB CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ ワンオーナーナビ リアカメラドラレコ

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    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動ドア 純正HDDナビ 禁煙車 クルコン

    本体価格
    73.6万円

関東
273
22.7万円
関西
134
19.5万円
東海
103
27.7万円
北海道
66
30.9万円
九州
188
26.6万円
東北
119
30.1万円
北陸・甲信越
80
29.2万円
中国
58
29.3万円
四国
55
27.1万円
地域別台数
関東
104
53.1万円
関西
35
55.5万円
東海
21
67.6万円
北海道
23
61.8万円
九州
27
54.6万円
東北
43
58万円
北陸・甲信越
18
57.4万円
中国
3
42.2万円
四国
1
89.8万円

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ライフとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイク
94.5万円168万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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