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ライフとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイク
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 274
  • ホンダ ライフ 660 F 修復歴無し 走行78000キロ キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD キーレス エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 13インチアルミ キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス ABS スペアキー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    12.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C フル装備 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    6.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙 SDナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ装備 パワースライドドア

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション オリジナルツートン/HDDナビ/TV/両自動D

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・テレビ・DVD・Bカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートキー 電動スライド ナビBカメラ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    27万円

関東
255
23.8万円
関西
118
22万円
東海
113
26.9万円
北海道
67
28.7万円
九州
200
25.7万円
東北
97
31.8万円
北陸・甲信越
83
27.5万円
中国
52
30.2万円
四国
60
27.2万円
地域別台数
関東
109
58.7万円
関西
30
47.6万円
東海
22
65.5万円
北海道
18
66.5万円
九州
23
56万円
東北
39
58万円
北陸・甲信越
25
55万円
中国
6
55.5万円
四国
2
66.9万円

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ライフとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  フリードスパイク
94.5万円168万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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