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フリードとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  フリードスパイク
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
4523 中古車掲載台数 279
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 両側PSD LED ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 禁煙車 ホンダセンシング 両側電動スライド

    本体価格
    250.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV 両側自動ドア Cパッケージ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    214万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙 SDナビ 両側電動スライド ETC 6人乗り

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 片側電動スライドドア・スマートキー・ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人乗り 両側電動スライド 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    173万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・テレビ・DVD・Bカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 純正ナビETCドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー車 ドラレコ前 リモコンエン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 1オーナー ナビ&地デジ 左側電動スライド

    本体価格
    65.1万円

関東
1479
162.5万円
関西
684
180万円
東海
575
190.5万円
北海道
212
185.1万円
九州
577
169万円
東北
351
171.2万円
北陸・甲信越
292
185.4万円
中国
218
158.8万円
四国
135
173.7万円
地域別台数
関東
111
58.8万円
関西
31
48.6万円
東海
23
67.4万円
北海道
19
64.2万円
九州
22
56.9万円
東北
40
58.7万円
北陸・甲信越
25
54.7万円
中国
6
55.5万円
四国
2
66.9万円

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フリードとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  フリードスパイク
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

---
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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