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N-BOXとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フリードスパイク
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
23194 中古車掲載台数 276
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減B 純正ナビ Bカメ 電子パーキング

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ABS

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ Bカメラ あんしんパッケージ ETC

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    95万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ 両側Pスラ クルコン 後カメラ ETC

    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ ワンセグ Bカメラ CD DVD

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライド フルセグTV  Bカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ装備 パワースライドドア

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 1オーナー ナビ&地デジ 左側電動スライド

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 禁煙/クルコン/両側電動/AW/HID/フォグ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    98万円

関東
5089
121.9万円
関西
3760
134.4万円
東海
3831
130.6万円
北海道
1026
131.5万円
九州
3590
124.7万円
東北
1798
129万円
北陸・甲信越
1726
129.2万円
中国
1489
124万円
四国
885
128.6万円
地域別台数
関東
110
58.9万円
関西
30
47.6万円
東海
22
65.5万円
北海道
18
65.9万円
九州
23
56万円
東北
39
58万円
北陸・甲信越
26
55万円
中国
6
55.5万円
四国
2
66.9万円

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N-BOXとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フリードスパイク
164.9万円238.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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