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ISとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ISとフリードスパイクの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  フリードスパイク
VS
29万円970万円
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中古車相場 7.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
900 中古車掲載台数 274
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 現行GSルックカスタム 新品車高調

    本体価格
    134万円

  • レクサス IS 250 純正HDDナビ キーフリー 前パワーシート

    本体価格
    89.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ黒革S1セグH

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正メーカーナビ・地デジTV/レザーシー

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調 3眼LED

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車ファーストエディション

    本体価格
    858万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙車 ETC 純正HDDナビ ワンセグTV BT

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    57万円

関東
317
301.6万円
関西
143
295.3万円
東海
193
281.9万円
北海道
19
248.7万円
九州
114
267.9万円
東北
32
182.9万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
109
58.5万円
関西
30
50.2万円
東海
22
66.9万円
北海道
20
62.7万円
九州
18
59.3万円
東北
43
57.9万円
北陸・甲信越
25
53.8万円
中国
5
43.4万円
四国
2
74.8万円

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ISとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  フリードスパイク
420万円900万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は900台、フリードスパイクの中古車は274台掲載しています。
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