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CX-3とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフリードスパイクの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  フリードスパイク
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 278
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドナビクルコンドラレコETC

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ TV 360°カメラ アドバンストキー

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ハンドル・シートヒーター 電動シート

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/DVD/CD/TV/LEDライト/クルコン

    本体価格
    93.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CDデッキ・DVDデッキ

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ フルセグ ドラレコ HUD ETC

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ナビ 360°カメラ テレビ 衝突被害軽減

    本体価格
    128.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 外ナビ/両側電動/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 社外オーディオCD再生キーレス

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Mナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ キセノン・左オートドア・純正ナビBカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 後席モニター 純正ナビ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1.5Gジャストセレクション

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートキー ナビ TV ETC パワスラ

    本体価格
    19.8万円

関東
323
157.6万円
関西
142
158.2万円
東海
184
157.2万円
北海道
59
164万円
九州
156
173.1万円
東北
81
155.7万円
北陸・甲信越
111
178.1万円
中国
85
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
111
58.8万円
関西
31
48.6万円
東海
23
67.4万円
北海道
19
64.2万円
九州
22
56.9万円
東北
39
58万円
北陸・甲信越
25
54.7万円
中国
6
55.5万円
四国
2
66.9万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  フリードスパイク
189.2万円343.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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