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フリードスパイクとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   三菱  ミラージュ
VS
14.8万円182.9万円
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中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
277 中古車掲載台数 187
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビ TV    ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正HDDナビ リアカメラ HID ETC キー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ フ

    本体価格
    46.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ワンオーナー/両側パワスラ/キセノンライト

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 全塗装/アウトドアカスタム/両側電動ドア

    本体価格
    118万円

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    106万円

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    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G オーディオレス

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 前席シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    58万円

関東
100
53.1万円
関西
36
55.4万円
東海
23
66.1万円
北海道
22
60.4万円
九州
27
54万円
東北
44
57.2万円
北陸・甲信越
20
56.2万円
中国
4
64.2万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
40
59.6万円
関西
28
61.4万円
東海
37
55.8万円
北海道
3
40.5万円
九州
29
61.9万円
東北
21
85.4万円
北陸・甲信越
11
65.1万円
中国
12
73.6万円
四国
6
69.5万円

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フリードスパイクとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   三菱  ミラージュ
159.8万円246.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496 排気量(cc) 999~1192
118 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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