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デリカD:5とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とフリードスパイクの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードスパイク
VS
23万円699.8万円
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中古車相場 7.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 275
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り9型ナビ両パワ後席モニタPゲート

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全周囲 両側電動 ドラレコ 100V

    本体価格
    412.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 両側電動ドア HDDナビ フルセグ クルコン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    475.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 丸目カスタムデリカ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用・マルチアラウンドビュー

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/ベッドキット/キセノン

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 軽油 10型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    383.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッド/パワスラ/Bカメラ/BT音楽/スマキ

    本体価格
    56.8万円

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    72万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー ナビTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 両側パワスラ 純正ナビ クルコン HIDライト

    本体価格
    89.9万円

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    79万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 右左電動ドア ナビ フルTV Bカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライド

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 

    本体価格
    59万円

関東
743
267.7万円
関西
359
340.1万円
東海
340
291.5万円
北海道
275
280.8万円
九州
231
262.2万円
東北
226
314.9万円
北陸・甲信越
158
304.3万円
中国
78
329万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
109
58.2万円
関西
31
50.6万円
東海
22
66.9万円
北海道
21
63.3万円
九州
18
59.3万円
東北
42
58.7万円
北陸・甲信越
25
53.8万円
中国
5
43.4万円
四国
2
74.8万円

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デリカD:5とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードスパイク
221.3万円473.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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