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ジムニーシエラとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フリードスパイク
VS
43.9万円555.3万円
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中古車相場 9.8万円182.9万円
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1674 中古車掲載台数 270
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    315.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ TV BT Bカメラ LEDライト シートカバ-

    本体価格
    253.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    246.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    387万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート 背面T

    本体価格
    280.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デイトナ16インチA/Tタイヤ ブラックアウト

    本体価格
    337.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    233.2万円

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    45万円

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    19.8万円

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    58.9万円

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    48万円

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    77万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証ワンセグRカメラHDDナビETC

    本体価格
    49.8万円

関東
374
247万円
関西
266
264.8万円
東海
260
256.3万円
北海道
141
248.3万円
九州
171
254.3万円
東北
123
236.9万円
北陸・甲信越
156
244.7万円
中国
129
255.2万円
四国
54
239.6万円
地域別台数
関東
106
54.2万円
関西
36
52.5万円
東海
22
66.5万円
北海道
21
59.8万円
九州
24
51.2万円
東北
40
59.2万円
北陸・甲信越
16
57.5万円
中国
4
64.2万円
四国
1
89.8万円

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ジムニーシエラとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フリードスパイク
176万円218.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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