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ノアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ノアとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フリードスパイク
VS
17万円569万円
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中古車相場 14.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
3302 中古車掲載台数 268
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側Pスラ・障害物センサー・横滑り防止

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII フルセグナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10型ナビ バックカメラ ETC2.0 PKSB TSS

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 2年保証 ナビ TV エアロ Bカメラ

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    44.2万円

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    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・地デジ・Bluetooth・片側パワスラ

    本体価格
    32.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ(フルセグTV/AUX) 禁煙車 ETC

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 1オーナー ナビ&地デジ 左側電動スライド

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 中期モデル 電動スライドドア ナビBカメラ

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 両側パワースライドドア/横滑り防止装置

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    49.8万円

関東
910
237.5万円
関西
548
225万円
東海
495
241.8万円
北海道
182
222.4万円
九州
464
247.2万円
東北
242
225.1万円
北陸・甲信越
199
244万円
中国
164
247.2万円
四国
98
223.5万円
地域別台数
関東
97
52.9万円
関西
35
53万円
東海
20
68.7万円
北海道
22
62万円
九州
30
53.5万円
東北
42
57.7万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
42.2万円
四国
1
89.8万円

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ノアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フリードスパイク
267万円389万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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