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カローラスポーツとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  フリードスパイク
VS
78万円377万円
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中古車相場 14.8万円182.9万円
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1052 中古車掲載台数 276
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z DAオーディオ バックモニター ヒョウ害

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ディスプレーオーディオ フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ASV モデリスタエアロ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 純正9インチDAナビ BSM LEDフォグ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 試乗車UP・10.5インチDA・HUD・BSM

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ バック

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左パワースライドドア ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション アルパインナビ クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HID/パワスラ/Bカメラ/クルコン/スマキ-/TV

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ.ETC.バックカメラ.ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ギャザズナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ HID 記録簿

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ ワンオーナーナビ リアカメラドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ Bカメ 左Pスラ ETC

    本体価格
    70万円

関東
242
201万円
関西
132
205.8万円
東海
214
203.2万円
北海道
32
187.6万円
九州
184
202.7万円
東北
63
194.7万円
北陸・甲信越
52
194.4万円
中国
90
205.6万円
四国
43
207万円
地域別台数
関東
102
53.2万円
関西
36
55.7万円
東海
22
65.5万円
北海道
23
61.8万円
九州
27
54.6万円
東北
43
58万円
北陸・甲信越
18
57.4万円
中国
3
42.2万円
四国
2
85.1万円

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カローラスポーツとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  フリードスパイク
210.6万円297.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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