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ミラとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
2.8万円158万円
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中古車相場 13.8万円144.8万円
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764 中古車掲載台数 418
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD キーレス (2/4人) ※4ナンバー車

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD CD 寒冷地仕様

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド オーディオ オートエアコン パワーステア

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 禁煙車 CDオーディオ リモコンキー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 禁煙 5速マニュアル車 パワーウィンドウ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 車検整備付き 8.7マンK キーレス

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 純正CDオーディオ キーレス レベライザー

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 TD 4WD 5速4WD

    本体価格
    39万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン 前後ドラレコ ナビ TV

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    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ TV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 ケンウッドナビ スマートキー HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・TV・ビルトインETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 メモリーナビ スマートキー ディス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 走行8.7万km検R7.7

    本体価格
    33万円

関東
180
28.9万円
関西
114
33.6万円
東海
79
29万円
北海道
59
30.4万円
九州
107
27.9万円
東北
67
29.9万円
北陸・甲信越
49
28.5万円
中国
61
27.1万円
四国
48
25.7万円
地域別台数
関東
143
48.1万円
関西
53
40.7万円
東海
35
56.1万円
北海道
21
60.8万円
九州
57
56.1万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
45.9万円
中国
21
58.6万円
四国
12
67.7万円

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ミラとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  フィットハイブリッド
65.6万円171.2万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 30km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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