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ハイゼットトラックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 418
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 未使用車・フロアマット・バイザー付

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトアップコイル ロールバー

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スーパーデフロック ナビ/フルセグ LED

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD CDチューナー マニュアルエアコン LE

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ドアバイザー フロアマット 三方開

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコン パワステ スペシャル 

    本体価格
    34.4万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    59.8万円

関東
579
112.8万円
関西
535
112.9万円
東海
408
107.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
610
99.2万円
東北
267
102.6万円
北陸・甲信越
249
108.7万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
143
48.1万円
関西
53
40.7万円
東海
35
56.1万円
北海道
21
60.8万円
九州
57
56.1万円
東北
52
48.3万円
北陸・甲信越
24
45.9万円
中国
21
58.6万円
四国
12
66.4万円

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ハイゼットトラックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フィットハイブリッド
59.9万円266.8万円 新車時価格 159万円210万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
46~53 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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