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フィットハイブリッドとF430を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとF430の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  F430
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
439 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /1年保証付/

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙/ワンオーナー/HID/ETC/スマートキー

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行7000km 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/禁煙/9型ナビT/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車純正ナビテレビBカメラETC記録簿

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション レザー調シートカバー・前席シートヒーター

    本体価格
    50.3万円

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    2458万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ F430 F1 フェラーリ F430 F1

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1390万円

  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

    本体価格
    2100万円

関東
152
46.7万円
関西
56
41.3万円
東海
35
54.7万円
北海道
19
50.1万円
九州
62
54.2万円
東北
59
45.7万円
北陸・甲信越
27
44.2万円
中国
19
55.8万円
四国
10
72.3万円
地域別台数
関東
14
1592.5万円
関西
4
1766.6万円
東海
8
1552.3万円
北海道
1
1580万円
九州
5
1537.5万円
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
2
1800万円

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フィットハイブリッドとF430のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  F430
159万円210万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1339~1496 排気量(cc) 4307~4308
88~114 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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