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フィットハイブリッドと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと488ピスタの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  488ピスタ
VS
13.8万円144.8万円
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中古車相場 5900万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
430 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 保証付 ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1オーナー・エアロ・純正ナビ・Bモニター

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ドラレコ ナビ Rカメラ ワンセグ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ホンダ認定中古車

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 関東仕入車・レカロシート・無限パーツ付

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ/バックモニター/HIDライト/純正AW

    本体価格
    19.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H Hi-Fiサウンド チタンエキゾースト

    本体価格
    7400万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リバリーラッピング レーシングシート

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Matt painted in carbon fibre

    本体価格
    8380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP890

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

関東
149
48.1万円
関西
54
41.8万円
東海
37
56.9万円
北海道
23
69.8万円
九州
59
56.1万円
東北
51
49.8万円
北陸・甲信越
23
47.1万円
中国
21
57.1万円
四国
13
65万円
地域別台数
関東
8
7067.6万円
関西
7
7730万円
東海
3
7400万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

フィットハイブリッドの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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フィットハイブリッドと488ピスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  488ピスタ
159万円210万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1339~1496 排気量(cc) 3902
88~114 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は430台、488ピスタの中古車は20台掲載しています。
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