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フィットハイブリッドと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと296GTSの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  296GTS
VS
13.8万円144.8万円
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中古車相場 4580万円6580万円
296GTSの相場表を見る
415 中古車掲載台数 52
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS Bカメラ フットイルミ ETC ナビ HV

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HEV Lパッケージ 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速マニュアル 社外マフラーDレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ モデューロアルミ

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 2WD ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・Rカメラ・E

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT マットネロデイトナ

    本体価格
    5560万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーション カーボン製ホイール

    本体価格
    5580万円

関東
144
48万円
関西
52
43.2万円
東海
33
58.6万円
北海道
24
64.2万円
九州
57
58.7万円
東北
50
48.6万円
北陸・甲信越
23
47.7万円
中国
20
58.8万円
四国
12
65.5万円
地域別台数
関東
19
5148.8万円
関西
13
5006.9万円
東海
13
5074.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
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フィットハイブリッドの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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フィットハイブリッドと296GTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  296GTS
159万円210万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1339~1496 排気量(cc) 2992
88~114 最高出力(馬力) 633
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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