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フィットハイブリッドとH3を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとH3の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ハマー  H3
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
423 中古車掲載台数 52
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車純正ナビテレビBカメラETC記録簿

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 CD・キーレスエントリー・

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ DVD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV エンスタ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限フルエアロ リアスポイラー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション レザーシート ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ コンフォートED 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HV Lパッケージ オートエアコン・ワンセグTV・メモリナビ

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右H/ヤナセD車/20インチ/マッチペイント

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    268万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 正規輸入車 GM認定サービス工場認定中古車

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    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    162万円

  • ハマー H3 ベースグレード エクストリームJアルミ ナビTV

    本体価格
    193万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    195万円

関東
149
48.7万円
関西
54
42.3万円
東海
37
56.7万円
北海道
24
70.4万円
九州
59
60万円
東北
47
48.8万円
北陸・甲信越
22
47.1万円
中国
20
58.7万円
四国
11
67.5万円
地域別台数
関東
18
186.8万円
関西
7
217.7万円
東海
7
180万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

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H3の中古車を探す

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フィットハイブリッドとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ハマー  H3
159万円210万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1339~1496 排気量(cc) 3460~5327
88~114 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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