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CR-Vとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
492 中古車掲載台数 428
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 運転支援 前後ドラレコ ナビ 1オーナー

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 新品タイヤ4本交換付き 純正ナビ リアカ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 2年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー モデューロエアロ 純正ナビ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 1オーナー 本革シート パワーシート

    本体価格
    322.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正7型ナビ/ドラレコF・R/サンルーフ/メモ

    本体価格
    340.8万円

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    79.9万円

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    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド Sパッケー 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下部防錆TVナビエンスタ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 3か月保証ナビETCクルコンDVD再生HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ バックモニター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオーナー シートヒーター ETC装備

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 純正7型ナビ Bカメラ 革調ステア

    本体価格
    49.9万円

関東
162
233.7万円
関西
45
251.8万円
東海
55
275.8万円
北海道
34
232.6万円
九州
67
259.3万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
31
222万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円
地域別台数
関東
132
45.7万円
関西
47
47.4万円
東海
46
48.5万円
北海道
24
80.7万円
九州
75
56.4万円
東北
47
48.3万円
北陸・甲信越
23
55.7万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.2万円

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CR-Vとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットハイブリッド
323万円455.8万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1339~1496
145~190 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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