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フィットハイブリッドとN360を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとN360の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  N360
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円164万円
N360の相場表を見る
425 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビ ETC  バックカメラ クルコン

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ディスプレイオーディオ ETC クルーズC

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール ETC CDデッキ

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ DVD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ケンウッドメモリーナビ  ワンオーナー

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 1オーナーナビTVクルコンETCスマキーHID

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC

    本体価格
    38万円

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  • ホンダ N360 LN360 バン LN-III デラックス 4MT マニュアルミッション載替

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N360 N-2  DX 

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ N360 ホンダN360 NII 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 N-III デラックス 4MT 8岩ナンバー CVツインキャブ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 タウン 社外ヘッドライト 4速MT 記録簿 空冷

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N360 N360 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 N-III S Nコロ 空冷直2OHC モデルチェンジ シングルキャブ

    本体価格
    120万円

関東
146
48.1万円
関西
53
40.7万円
東海
36
55.7万円
北海道
22
66.2万円
九州
58
55.9万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.2万円
中国
21
58.6万円
四国
13
65万円
地域別台数
関東
4
122.1万円
関西
4
117.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
108.7万円
東北
3
155.5万円
北陸・甲信越
1
148万円
中国
1
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとN360のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  N360
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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