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LSとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
834 中古車掲載台数 423
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス LS その他 

    本体価格
    591万円

  • レクサス LS 500 バージョンL マークレビンソン 純正OP20インチアルミ

    本体価格
    603.3万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ LSSパワトラ全周囲モニター走行1.2万km

    本体価格
    547万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ L-ANILINE本革Rエンタ温感リラクゼ-ション

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    297万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正ナビTV  白革 追従クルコン PCS ETC

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 革マルチプッシュスタートETC

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 1オ-ナ-禁煙 黒革 SR デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    770万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 

    本体価格
    445.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド HV Lパッケージ オートエアコン・ワンセグTV・メモリナビ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー/鑑定付3年保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 純ナビ・Bカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 後期 本州仕入 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル ナビTV スマートキー 6MT車 ETC ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/寒冷地仕様/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    69.8万円

関東
281
363.6万円
関西
132
445.3万円
東海
163
423.5万円
北海道
38
395.9万円
九州
106
370.3万円
東北
20
294.3万円
北陸・甲信越
28
280.2万円
中国
46
289.1万円
四国
20
346.6万円
地域別台数
関東
146
47.6万円
関西
54
40.4万円
東海
36
55.1万円
北海道
21
60.8万円
九州
57
55.9万円
東北
53
48万円
北陸・甲信越
24
45.9万円
中国
20
55.8万円
四国
12
66.4万円

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LSとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  フィットハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
3444~3456 排気量(cc) 1339~1496
299~422 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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