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NXとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NXとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 421
  • レクサス NX 250 純正ナビ Bカメラ 黒革 Pシート シートH

    本体価格
    497.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 三眼フルLEDヘッドライト 本革シート

    本体価格
    428万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD 

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 純正ナビ 赤革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    268.3万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ ドラレコ キックPBD ETC

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    425万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 ナビ 全方位カメラ BT プリクラ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL /パノラマSR/赤革/メーカー保証付

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    37.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 15Lパッケージ・純正ナビワンセグ・LEDライ 15Lパッケージ・純正ナビワンセグ・LEDライ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 メモリーナビ リアカメラ スマート

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス 

    本体価格
    165万円

関東
480
412.9万円
関西
303
394.5万円
東海
292
381.9万円
北海道
76
359.8万円
九州
186
391.8万円
東北
44
349.2万円
北陸・甲信越
76
380.1万円
中国
94
436.8万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
130
45.2万円
関西
46
47.7万円
東海
49
56万円
北海道
24
80.7万円
九州
67
57.9万円
東北
46
45.7万円
北陸・甲信越
24
58.7万円
中国
21
53.8万円
四国
14
69.6万円

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NXとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  フィットハイブリッド
455万円772.5万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 1339~1496
185~279 最高出力(馬力) 88~114
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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