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フィットハイブリッドとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  スピアーノ
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
415 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 2WD ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ リヤカメラ ドラレコ 禁煙 1オー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ・あんしんパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 3か月保証ナビRカメETCクルコンBT接続1セグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ストラーダフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

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  • マツダ スピアーノ 660 SS BLOW仕様

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    88万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

関東
143
48.1万円
関西
49
40.8万円
東海
35
56.4万円
北海道
26
68.3万円
九州
58
60.4万円
東北
50
48.5万円
北陸・甲信越
22
47.1万円
中国
20
58.7万円
四国
12
65.5万円
地域別台数
関東
2
17.9万円
関西
2
45.9万円
東海
3
62.9万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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フィットハイブリッドとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  スピアーノ
159万円210万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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