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フィットハイブリッドとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとタウンボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  タウンボックス
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
438 中古車掲載台数 161
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビTV Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビTV Sキー 禁煙車 ETC車載器 HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 純正ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ ナビBluetooth ドラレコ ETC 修復無

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD SDナビ両側自動ETCドラレコHID

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    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 安全装置付き

    本体価格
    118万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 未使用車 7インチナビ付

    本体価格
    199万円

  • 三菱 タウンボックス G 

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 電動ドア ETC ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 左側Pスラ HIDヘッド FCM スマートキー

    本体価格
    107.9万円

関東
153
48.6万円
関西
55
40.5万円
東海
36
54.7万円
北海道
19
50.1万円
九州
60
54.2万円
東北
57
46万円
北陸・甲信越
25
44.2万円
中国
20
56.3万円
四国
13
70.5万円
地域別台数
関東
50
71万円
関西
24
82.8万円
東海
12
68.7万円
北海道
13
89.3万円
九州
28
130.2万円
東北
8
109.6万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
10
61.5万円
四国
9
70.6万円

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フィットハイブリッドとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  タウンボックス
159万円210万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は438台、タウンボックスの中古車は161台掲載しています。
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