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ミニキャブトラックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
566 中古車掲載台数 424
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 車検2年パワステエアコンeアシスト4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速マニュアル パワステ 4WD  エアコン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キャンピングカー 

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 移動販売車 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M パワステ エアコン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD (5速・エアコン・パワステ付) 

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    109万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV クロスター 

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    168.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ ETC

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  • ホンダ フィットハイブリッド ベースグレード キーレス ステアリングスイッチ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ネス 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビBカメラSタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    39万円

関東
150
82.3万円
関西
87
63.9万円
東海
42
46.8万円
北海道
26
58.9万円
九州
91
57万円
東北
49
67.8万円
北陸・甲信越
46
68.1万円
中国
37
63.2万円
四国
38
52.8万円
地域別台数
関東
144
47.6万円
関西
55
39.9万円
東海
37
54.7万円
北海道
21
60.8万円
九州
58
55.3万円
東北
51
47.4万円
北陸・甲信越
26
45.3万円
中国
19
56.9万円
四国
13
72.7万円

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ミニキャブトラックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  フィットハイブリッド
78.4万円159.1万円 新車時価格 159万円210万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
46~50 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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