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フィットハイブリッドとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ランサーエボリューション
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
412 中古車掲載台数 206
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ モデューロアルミ

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ドラレコ ナビ Rカメラ ワンセグ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ナビ・カメラ・ETC 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド S ホンダセンシング メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 全塗装/ルーフキャリアラック/ホワイトレタ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・リアカメラ・オートエアコン・クルー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ 除菌済

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT 追加メーター momoハンドル 15AW

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 社外マフラー/社外ナビ/フルセグ/BBS17AW

    本体価格
    445万円

関東
141
46.8万円
関西
50
41.1万円
東海
34
58.3万円
北海道
26
61.1万円
九州
54
55.8万円
東北
52
48.3万円
北陸・甲信越
23
48.6万円
中国
21
56.4万円
四国
11
67.9万円
地域別台数
関東
75
367.6万円
関西
30
434.5万円
東海
23
400.6万円
北海道
18
341.5万円
九州
22
380.7万円
東北
7
355.2万円
北陸・甲信越
10
385.7万円
中国
16
365万円
四国
5
304.6万円

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フィットハイブリッドとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ランサーエボリューション
159万円210万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1339~1496 排気量(cc) 1998
88~114 最高出力(馬力) 280~313
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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