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エクリプスクロスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
139万円415万円
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中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
442 中古車掲載台数 424
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ TV 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    263万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    307万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ 電動ゲート

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 11型ナビ ETC2.0 エンジンスタ-タ-

    本体価格
    290万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ+ルーフレール テールスポイラー

    本体価格
    350.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー 追従式クルーズ ルーフレール

    本体価格
    235.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD PHEV P 4WD サンルーフ エアロ 全方位M

    本体価格
    283.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    228万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグテレビ/スマートキー/Bカメラ

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    29.9万円

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    84万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /1年保証付/ワンオーナー/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー SDナビ TV Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・ワンセグ・DVD・ETC・社外AW

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV CD DVD バックカメラ 自社保証付

    本体価格
    40万円

関東
113
275.9万円
関西
63
273.1万円
東海
83
269.6万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
255.4万円
東北
46
266.7万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
144
47.6万円
関西
55
39.9万円
東海
37
54.7万円
北海道
21
60.8万円
九州
58
55.3万円
東北
51
47.4万円
北陸・甲信越
26
45.3万円
中国
19
56.6万円
四国
13
72.7万円

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エクリプスクロスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  フィットハイブリッド
253.1万円465.1万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1498~2359 排気量(cc) 1339~1496
128~150 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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