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ミニクラブマンとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
15万円549万円
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中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
926 中古車掲載台数 432
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 認定中古車 純正ナビ アクティブクルーズ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム ミニに強い専門店の COCHEにお任せください

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 革シート Yoursデザイン18インチAW ACC

    本体価格
    189.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S メーカーナビBカメラETC衝突軽減BACC

    本体価格
    161.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 社外ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS スポーツ走行仕様タービンリビルト交換

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 禁煙車 バイキセノンライト ホワイトターン

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車体全塗装・樹脂モール塗装・リフトアップ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    39.8万円

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    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ フルセグ ETC キーフリー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキーエンジンミッション1年保証付

    本体価格
    43万円

関東
341
197.6万円
関西
175
206.8万円
東海
159
219万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
190.9万円
東北
41
153万円
北陸・甲信越
39
190.2万円
中国
55
203.7万円
四国
13
221.7万円
地域別台数
関東
135
45.4万円
関西
50
45万円
東海
42
48.2万円
北海道
25
79.3万円
九州
77
55.7万円
東北
45
45.6万円
北陸・甲信越
20
52.6万円
中国
23
52万円
四国
15
62.9万円

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ミニクラブマンとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  フィットハイブリッド
290万円615万円 新車時価格 159万円210万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 1339~1496
102~306 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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