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ミニクラブマンとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 13.8万円144.8万円
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1008 中古車掲載台数 423
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッド・17AW

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車高調 XXR16インチ+Newタイヤ ルーフBOX

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン モルトン エディション 120台限定車 専用革 ACC ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    240.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ ACC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    202.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ユーザー買取 禁煙車 カロッツェリアナビ

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 禁煙 アダクティブクルーズ パワーシート

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オナ カバナ茶シート HUD シートH Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 法人1オナDメンテ ブルー革 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド S ホンダセンシング メモリーナビ・ETC付き

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    120万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 メモリーナビゲーション HIDライト

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    22万円

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    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙/ナビTV/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV エンスタ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 保証付 純正ナビ TV Rカメラ CD録音

    本体価格
    32.3万円

関東
384
184.9万円
関西
208
203.6万円
東海
170
193.9万円
北海道
27
160.6万円
九州
71
195.2万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
183.5万円
中国
46
185.4万円
四国
15
180.7万円
地域別台数
関東
145
47.7万円
関西
55
40.3万円
東海
36
55.1万円
北海道
21
60.8万円
九州
57
55.8万円
東北
53
48万円
北陸・甲信越
24
45.9万円
中国
20
55.8万円
四国
12
66.4万円

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ミニクラブマンとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  フィットハイブリッド
290万円615万円 新車時価格 159万円210万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 1339~1496
102~306 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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