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ミニクロスオーバーとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 422
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 純正ナビ ETC 2年保証付

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ルーフラッピング applecarplay HUD

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    36.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー ナビ ACC PWバックドア Bカメラ

    本体価格
    200.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー リアモニター ACC Iセーフティ ナビ

    本体価格
    209.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ/Bカメラ/TV/ETC/AAC/Pスタート

    本体価格
    24.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC ペッパーPKG インテリジェントS Dモ-ド

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 1オーナー ACC TV デジタルインナーミラー

    本体価格
    201万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル デジタルメーター シ-トヒ-タ-

    本体価格
    435万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV Bカメラ スマートキー HID

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    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ カーナビ ドラレコ ETC バックモニタ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /1年保証付/

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無し

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行43230キロ 純CD クルコン キーレス

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド E:HEV リュクス 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

関東
332
187.4万円
関西
216
200.8万円
東海
184
209.4万円
北海道
75
170.2万円
九州
120
177.6万円
東北
62
188.8万円
北陸・甲信越
60
193.3万円
中国
50
183.3万円
四国
36
183.5万円
地域別台数
関東
144
47.8万円
関西
55
40.2万円
東海
36
55.1万円
北海道
21
60.8万円
九州
57
55.8万円
東北
51
47.5万円
北陸・甲信越
25
45.6万円
中国
20
55.8万円
四国
13
73.4万円

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ミニクロスオーバーとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  フィットハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 1339~1496
102~306 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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