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モコとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1946 中古車掲載台数 419
  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/AAC

    本体価格
    95万円

  • 日産 モコ 660 E タイミングチェーン式 ベンチシート 349

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー/バックモニター/ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正FM・AMラジオ CD ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ CD再生 HIDヘッドライト

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 車検9年3月 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/禁煙車/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X PUSHスタート/ABS/禁煙車/キーx2

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ TV スマートキー

    本体価格
    44.2万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 2WD ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 保証付 ナビ TV CD録音 DVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビゲーション キーレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビVXM-128VS ETC クルーズコントロ

    本体価格
    33.8万円

関東
423
30.9万円
関西
192
27.9万円
東海
233
30.7万円
北海道
124
37.3万円
九州
385
33.6万円
東北
205
40万円
北陸・甲信越
155
39万円
中国
146
32万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
129
45.4万円
関西
46
47.8万円
東海
49
56万円
北海道
24
80.7万円
九州
67
57.9万円
東北
46
45.5万円
北陸・甲信越
23
57.8万円
中国
21
53.8万円
四国
14
69.6万円

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モコとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  フィットハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 30km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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