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モコとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1939 中古車掲載台数 421
  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグT

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正ナビ DVD再生 BT スマートキー ETC

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 モコ S 本土仕入れ車両走行7万kmETCドライブレコ 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD イクリプスフルセグTVナビ 4WD

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ETC ベンチシート Wエアバック

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 モコ X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV CD ABS キーレス

    本体価格
    40.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・DVD

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ワンオーナー 純正HDDナビワンセグTV

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー CD ETC クルコン アルミ スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケジ 2WD 

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ドライブレコーダー ETC クルコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー・ナビ地デジ車検整備付

    本体価格
    43万円

関東
419
30.9万円
関西
192
27.9万円
東海
232
30.7万円
北海道
124
37.3万円
九州
384
33.7万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
155
39万円
中国
146
32.2万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
130
45.2万円
関西
46
47.7万円
東海
49
56万円
北海道
24
80.7万円
九州
67
57.9万円
東北
46
45.7万円
北陸・甲信越
24
58.7万円
中国
21
53.8万円
四国
14
69.6万円

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モコとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  フィットハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 30km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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