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フィットハイブリッドとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
430 中古車掲載台数 182
  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ純正ナビBluetoothプッシュスタ 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 メモリーナビゲーション HIDライト

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド eHEVホーム 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS カーナビ バックモニター クルコン  ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車/ディーラー仕入/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 走行8.7万km検R7.7

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
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    22.9万円

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    本体価格
    23万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 禁煙ワンオーナー認定中古車

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    39.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー・ドラレコ・バックカメラ

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    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 WORK製AW/純正ナビ/車検整備付き

    本体価格
    65万円

関東
148
48.7万円
関西
55
41.5万円
東海
38
56.5万円
北海道
23
69.8万円
九州
60
58.1万円
東北
50
50万円
北陸・甲信越
22
47.1万円
中国
21
57.1万円
四国
13
65万円
地域別台数
関東
83
42.5万円
関西
17
33.6万円
東海
24
36.2万円
北海道
9
52.5万円
九州
16
41万円
東北
14
50.2万円
北陸・甲信越
13
46.9万円
中国
2
30万円
四国
4
35.7万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   日産  ラフェスタハイウェイスター
159万円210万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1339~1496 排気量(cc) 1997~1998
88~114 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は430台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は182台掲載しています。
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