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デイズとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 422
  • 日産 デイズ 660 S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    21万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Bluetooth・全方位モニター・ETC

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD SOSコール

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正ナビ DTV Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD禁煙車ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    96.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・オーディオ・スペアキー有り

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 全塗装/ルーフキャリアラック/ホワイトレタ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/ETC/バックカメラ/ハイブリッド

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下廻防錆CDキーレスETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ付 バックカメラ TV キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン オーディオ エアコン 検2年

    本体価格
    32.8万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
13
67.3万円

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デイズとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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