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フィットハイブリッドとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  クーペ407
VS
7.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
438 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 モデューロAW 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID 10th Anniversary 禁煙車 純正ナビ クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Arc Auto:F600 TV ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム カーサ4W 

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド eHEV ホーム ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー HIDライト 純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ バックカメラ Mサーバー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー CarsOsaka:A9932 ETC スマートキー

    本体価格
    33.8万円

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    179.5万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
132
43.5万円
関西
55
46.8万円
東海
41
48.8万円
北海道
27
84.5万円
九州
77
54.9万円
東北
45
47万円
北陸・甲信越
26
45.9万円
中国
23
45.7万円
四国
12
69.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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フィットハイブリッドとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  クーペ407
159万円210万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1339~1496 排気量(cc) 2946
88~114 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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