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フィットハイブリッドとミニを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとミニの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ローバー  ミニ
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円400万円
ミニの相場表を見る
412 中古車掲載台数 304
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・オーディオ・スペアキー有り

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング 

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル スマートキー ナビ TV BT対応 ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 純正7型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド KONIショック 革シート革ステアリング

    本体価格
    236.5万円

  • ローバー ミニ 1.3 キャブ 純正アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブ モーリスMK1仕様

    本体価格
    183万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 4MT ハーフレザーシート

    本体価格
    139万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    310万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 クーラー 4MT ハイローキットSPAXショック

    本体価格
    142万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 4速MT オーバーフェンダー アルミ

    本体価格
    138万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

関東
142
46.7万円
関西
50
41万円
東海
34
57.7万円
北海道
26
61.1万円
九州
55
56.8万円
東北
51
48.7万円
北陸・甲信越
22
48.9万円
中国
21
56.4万円
四国
11
67.8万円
地域別台数
関東
122
196.9万円
関西
57
235.7万円
東海
32
193.4万円
北海道
19
113.3万円
九州
22
187.6万円
東北
4
232.1万円
北陸・甲信越
12
215.7万円
中国
20
174.7万円
四国
16
182.9万円

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フィットハイブリッドとミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ローバー  ミニ
159万円210万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1339~1496 排気量(cc) 999~1271
88~114 最高出力(馬力) 42~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は412台、ミニの中古車は304台掲載しています。
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