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フィットハイブリッドとR2を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スバル  R2
VS
7.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
438 中古車掲載台数 151
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行11.9万km

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキーきれい

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン アイドリングストップ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 モデューロAW 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 2WD ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行89000キロ 修復歴無し 車検2年渡し!

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    46.9万円

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  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー

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    49.8万円

  • スバル R2 660 R 車検2年/キーレス/1年保証付き

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 5MTギアチェンジ車 車検R8年3月 キーレス

    本体価格
    24.7万円

  • スバル R2 660 iカスタム 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレギ 

    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 i CD キーレス

    本体価格
    14.9万円

関東
136
43.3万円
関西
56
47.2万円
東海
40
50万円
北海道
27
89.5万円
九州
76
55.1万円
東北
44
46.5万円
北陸・甲信越
25
46.6万円
中国
22
45.6万円
四国
12
69.5万円
地域別台数
関東
49
32万円
関西
30
22.9万円
東海
20
37.8万円
北海道
7
24万円
九州
16
21.5万円
東北
10
28.1万円
北陸・甲信越
7
24.2万円
中国
8
34.4万円
四国
4
35.2万円

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R2の中古車を探す

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フィットハイブリッドとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スバル  R2
159万円210万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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