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レガシィアウトバックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
652 中古車掲載台数 422
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンナビ付

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突軽減 禁煙 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    264.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ルーフレール(クロスバービルトイン)

    本体価格
    405.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ バックカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    399.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本州仕入 アイサイトX 11.6インチナビ

    本体価格
    365.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD レザーシート レーダークルコン

    本体価格
    50.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    242万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル クルコン・横滑り防止・HIDライト・禁煙車

    本体価格
    43.8万円

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    22.8万円

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    51.8万円

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    92万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC メモリーナビ スマートキー

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ホンダセンシング純正メモリーナビ Bluetoo

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ BカメラETC スマートキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 関東仕入車・レカロシート・無限パーツ付

    本体価格
    77万円

関東
221
231.8万円
関西
63
235.9万円
東海
104
233.3万円
北海道
75
192.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.2万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
26
236.6万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
13
67.3万円

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レガシィアウトバックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットハイブリッド
414.7万円451万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1795 排気量(cc) 1339~1496
177 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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