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カローラとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
525 中古車掲載台数 427
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Dオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ ETC BSM LED

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB エアサス オーバーフェンダー WORK19AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クリアランスソナー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 全塗装/ルーフキャリアラック/ホワイトレタ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ドライブレコーダー ETC クルコン

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    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー2個ETCクルコンナビ禁煙車

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ワンセグ 走行35000km クルコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lホンダセンシング カーナビ バックモニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ付 バックカメラ TV キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
193
194.5万円
関西
57
185.9万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.7万円
九州
77
201.3万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
195.4万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円
地域別台数
関東
132
45.6万円
関西
47
47.4万円
東海
46
48.5万円
北海道
24
80.7万円
九州
75
56.4万円
東北
46
45.4万円
北陸・甲信越
23
55.7万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.2万円

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カローラとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  フィットハイブリッド
190.1万円333.8万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 1339~1496
98~140 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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