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ノアとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 434
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 9インチナビTV

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・クルコン

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ノア Si トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 新品タイヤ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10型コネクトナビ ドライビングサポート

    本体価格
    400.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗り/ナビ/フルセグ/Bカメラ/パワスラ/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 2年車検TVナビ電動格納ミラー DVDバックカ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・Bカメ・Bluetooth・フルセグ・DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・オーディオ・スペアキー有り

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 新品タイヤ/SDナビ/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ナビ テレビ バックカメラ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ クルコン TVナビ ETC付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bカメラ走行7.9万km検R7.11

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー HIDライト 純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

関東
908
244.5万円
関西
504
233.2万円
東海
429
266.7万円
北海道
172
220.1万円
九州
422
251.9万円
東北
236
230.7万円
北陸・甲信越
184
256.6万円
中国
167
266.3万円
四国
101
265.7万円
地域別台数
関東
136
46.3万円
関西
50
45万円
東海
42
48.2万円
北海道
25
79.3万円
九州
77
55.7万円
東北
45
45.6万円
北陸・甲信越
21
52万円
中国
23
52万円
四国
15
62.9万円

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ノアとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フィットハイブリッド
267万円389万円 新車時価格 159万円210万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1339~1496
98~170 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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