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RAV4とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
2891 中古車掲載台数 422
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 新車/純正ナビ/ETC/Dミラー/Pテールゲート

    本体価格
    403.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC LED

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD アクセサリーコンセント 登録済未使用車

    本体価格
    424万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレーオーディオ

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ TSS バックカメラ LCC ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD KENWOODナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマビュー 寒冷地 黒革 Sセンス

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    149.8万円

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    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 9インチナビ フルセグ ハーフレザー

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    40万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー Arc Auto:F212 スマートキー クルコン

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV・リアカメラ・ETC車載器・ワンオー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ フルセグ アルミ ETC

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 OUTレットカー 保証付 禁煙車 ナビ

    本体価格
    26.8万円

関東
670
324.3万円
関西
294
319.9万円
東海
628
317.9万円
北海道
145
321.5万円
九州
441
312.1万円
東北
227
320.6万円
北陸・甲信越
210
307.4万円
中国
179
300.3万円
四国
97
316.1万円
地域別台数
関東
145
47.7万円
関西
54
40.4万円
東海
35
55.9万円
北海道
21
60.8万円
九州
58
55.5万円
東北
52
48.3万円
北陸・甲信越
24
45.9万円
中国
21
58.6万円
四国
12
66.4万円

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RAV4とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フィットハイブリッド
260.8万円566.2万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 1339~1496
171~178 最高出力(馬力) 88~114
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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