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フィットハイブリッドとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 234.2万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
422 中古車掲載台数 180
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV エンスタ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 CDチューナー/USB/ETC/クルーズ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 同色全塗装済 ナビETCクルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 車検整備付き 自社 ローン BT 地デジ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV ETC バックカメラ 保証1年

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ 自社 ローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 純正メモリナビBカメラドラレコETC

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション レザーシート ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    37万円

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    338万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 1オーナー・禁煙・黒レザー・ルーフレール

    本体価格
    249.8万円

関東
146
49.1万円
関西
53
41.8万円
東海
37
56.9万円
北海道
24
70.4万円
九州
59
60万円
東北
50
48.9万円
北陸・甲信越
22
47.1万円
中国
20
58.7万円
四国
11
67.5万円
地域別台数
関東
59
531万円
関西
15
417.8万円
東海
15
509.2万円
北海道
35
494.3万円
九州
9
545.4万円
東北
22
439.6万円
北陸・甲信越
14
445.8万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円

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フィットハイブリッドとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー200
159万円210万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1339~1496 排気量(cc) 4608~4663
88~114 最高出力(馬力) 288~318
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
30km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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