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スペイドとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
864 中古車掲載台数 422
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 4WD スマートキー2個 ワンオーナ 2年保証付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ABS WSRS シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC 運転席シートヒ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 1年保証付/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビ/フルセグ/純正AWサマータイヤ積込

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 電動ドア 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    37.3万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1オナ・ナビ・TV・Bカメラ・Sキー

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    35.9万円

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    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビVXM-128VS ETC クルーズコントロ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HEV Lパッケージ 

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    94万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F PKG 

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    88万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証 スマートキー クルコン HID LED

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキーエンジンミッション1年保証付

    本体価格
    47万円

関東
247
53万円
関西
111
49.5万円
東海
130
52.3万円
北海道
62
67.8万円
九州
90
57.3万円
東北
76
58.3万円
北陸・甲信越
71
55.3万円
中国
56
58.3万円
四国
21
54.4万円
地域別台数
関東
145
47.7万円
関西
54
40.4万円
東海
35
55.9万円
北海道
21
60.8万円
九州
58
55.5万円
東北
52
48.3万円
北陸・甲信越
24
45.9万円
中国
21
58.6万円
四国
12
66.4万円

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スペイドとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フィットハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1339~1496
95~109 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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